Mjere za rješavanje uobičajenih problema kolica za sinteriranje

2. 1 Rješenje otpada s rešetke i toplinske izolacijske podloge

1) S obzirom na često otpadanje šipki rešetke, pucanje drška rešetke i deformaciju šipki rešetke, ovaj rad uzima Laiwu Iron and Steel Co., Ltd kao referencu

U proizvodnoj praksi [5] veličina rešetke se prilagođava. Transformirana rešetka prikazana je na sl. 1.

(1) Proširite udaljenost izvornog steznog otvora sa 70 mm na 71,5 mm;

(2) Kako bi se smanjila vjerojatnost deformacije sile rešetke palete, udaljenost između dva stezaljka rešetke mijenja se s 306 mm na 304 mm kako bi se osiguralo da materijal rešetke ispunjava zahtjeve;

(3) korištenje preciznog lijevanja, točne veličine, glatke površine, ne dopuštaju pukotine, pijesak, skupljanje i druge nedostatke;

(4) Materijal rešetke treba strogo kontrolirati, a treba razviti i isprobati neki novi materijal rešetke ako to uvjeti dopuštaju.

2) gubitak rešetke zbog gubitka izgaranja toplinske izolacijske podloge i analize problema s gubitkom snopa automobila koji su pronađeni s jedne strane, nakon pet godina korištenja snopa u određenoj mjeri, izgaranjem, izmjeren je prosječni gubitak snopa u 1 mm ili tako, zatim do statističkih podataka o gubitku topline utvrđeno je da jastučići za toplinsku izolaciju rubne grede padaju puta više od pada jastučića srednje grede, tako da je veličina jastučića toplinske izolacije prilagođena.

(1) mala podloga za toplinsku izolaciju rubne grede (tri) povećanje debljine veličine 2 mm, smanjenje veličine bajuneta 2 mm; Preciznost lijevanja povećana je s ± 1 na ± 0. 5. Kao što je prikazano na slici 2 i slici 3.

(2) podloga za toplinsku izolaciju srednje grede (a), (dva), (četiri) povećanje debljine 1 mm, smanjenje veličine bajuneta 1 mm; Preciznost lijevanja povećana je s ± 1 na ± 0. 5. Vidi Slike 4 i 5.

3) Strogo kontrolirajte krajnju temperaturu, morate osigurati da se kraj mijeha 17#, krajnja temperatura kontrolira na 350 ± 50 stupnjeva; Drugo, kontrolirajte dobro gorivo, izbjegavajte pojavu rešetki, toplinske izolacije iznad fenomena gorenja.

4) Razumna montaža paletne rešetke. Prilikom zamjene rešetke za palete i podloge za toplinsku izolaciju, novu i staru treba postaviti odvojeno kako bi se izbjeglo padanje nove podloge za toplinsku izolaciju i rešetke zbog otpadanja stare rešetke i podloge za toplinsku izolaciju.

5) Povećajte debljinu osnovnog materijala na odgovarajući način i povećajte debljinu osnovnog materijala s izvornih 30 mm na 50 mm. Praksa može dobro zaštititi oštećenje rešetke od gorenja.

2. 2 kompleta rješenja za kvar na kotačima

Prvo, uvjete rada kotača treba poboljšati što je više moguće. Ako stroj za sinteriranje skrene s tračnice, broj prirubnica kolica treba odmah podesiti kako bi se smanjilo trenje oko staze. Osovinu kotača vagona platforme treba postupno zamijeniti, a otvor za dolijevanje goriva novozamijenjene osovine treba biti kroz . Treba formulirati strogi sustav punjenja gorivom. Vozilo za sinteriranje treba ravnomjerno podijeliti u četiri proizvodne smjene prema broju jedinica, a proizvodnu smjenu treba puniti gorivom u redovno vrijeme i kvantitativno u skladu s odredbama upravljanja podmazivanjem.

Drugo, pojačajte dnevnu točku inspekcije kotača stroja za sinteriranje, utvrdili da se kotač ne okreće ili da nedostaje ulja i druge situacije treba rješavati na vrijeme.

2. 3 Rješenje za labavljenje i pucanje tračnice kolica

(1) otvoreni dilatacijski spojevi na ploči tračnice kolica;

(2) Redovito zatežite vijak tračnice kolica.

2. Rješenje kanaliziranja i prolijevanja osovina 4 kotača

Za pojedinačnu osovinu zbog kvara postavljenog uređaja uzrokovanog osi izranjanja, i tako dalje i tako dalje, na osovini izvorne rupe za postavljeni vijak (Φ 15 mm do 4 mm duboko) umjesto uzdužnog skupa utora (20 mm dugačak 40 mm širine 15 mm dubine), kao što je prikazano na slikama 6, 7, i tako kada se instaliraju na rupu osovine i rupu rukavca osovine, zahtjevi za koncentriranošću postaju niski, čak i blago pomicanje, sve dok je os slike 7 kompleta automobilskih kotača osovina u smjeru duljine nakon transformacije instalirana na mjesto neće utjecati na funkciju postavljenih vijaka. Nakon izmjene, učinak uporabe je dobar, a povlačenje osovine platforme očito je smanjeno.

2. 5 Brtveni klizač pada s otopine

Prije svega, redovito provjeravajte istrošenost vodeće ploče na ulazu klizača stroja za sinteriranje i označite najnižu ljestvicu istrošenosti na vodeći ploči; Zamijenite ili popravite vodeću ploču prije nego što se istroši do najniže ljestvice.

Drugo, provjerite zamjenu klizača brtve rezervnog kolica, zategnite ili zamijenite labavi i istrošeni klizač brtve; Iskoristite vrijeme zastoja da provjerite klizač brtve na kolicima, zategnite vijak olabavljenog klizača brtve i zamijenite klizač brtve s ozbiljnom istrošenošću ili deformacijom , žljebovi i neravnine na površini se troše.